Согласна, что в городе Долгопрудный не всё в порядке! Сама живу там с младенчества. По пятницам из города выехать сложно. Город как в каменном мешке. Пробки. Выехать и въехать проблемно. Жители ждут когда построят мосты. Через Новодачную обещали сдать в 2015 в октябре. Теперь в 2016. Народ ждёт. А что ещё остаётся делать. И не продуманно спланировано строительство. На Новодачной ещё мост не сдали. Схватились за строительство моста через Водники. Тем самым, создавая ещё больше не удобств жителям. Кто-то должен за это отвечать? Или одни обещания будут? Сколько можно заниматься говорильней. Надо дела делать.
Во дворах полно машин. Местным жителям припарковаться не куда. Приходится машину ставить где-то на задворках. Кто -то должен следить за этим? Местные жители себя чувствуют в своём городе, как гости.
Очень много в городе алкоголиков. Никто это не контролирует. Вечерами прогуляться не безопасно. Милицейский патруль видим редко! А где безопасность граждан? И ещё очень много в городе проблем.
Советую провести среди местных, прописанных в городе Долгопрудном опрос.И люди пускай огласят чем они не довольны, или наоборот довольны. Тем самым контролирую проблемы города. Надо уметь слышать свой народ! И делать выводы. И работать на благо города и его жителей!
Новости на e-mail
Долгопрудный – наиболее проблемный город Подмосковья
Долгопрудный, по мнению газеты «Ежедневные новости. Подмосковье», «наиболее проблемное муниципальное образование» (см. статью «Дороги и ЖКХ – вот наши проблемы», ЕНП № 151 от 19 августа 2013 года).
Собственно, жители Долгопрудного в этом оценочном суждении областного издания солидарны. Транспортная проблема — одна из самых актуальных в нынешнем Долгопрудном, одна из тех, что более всего обременяет жизнь города и ухудшает качество жизни в нем. Она лежит камнем преткновения на пути достижения всех стратегических целей развития города. Самое очевидное ее проявление – многочасовые пробки на железнодорожных переездах около платформ Новодачная, Водники, Хлебниково, а также на Лихачевском шоссе.
Обещание врио губернатора Подмосковья Андрея Воробьева построить в конце 2014 года путепровод в Хлебниково для большинства жителей нашего города, которые проживают в историческом центре, что мертвому припарка. Дело в том, что этим путепроводом они будут пользоваться от случая к случаю, и выехать в Москву из «старого» Долгопрудного им и после постройки этого виадука не удастся, как и сейчас. Они, как стояли в автомобильных пробках, так и будут в них стоять.
Перед выборами губернатора Московской области, которые пройдут 8 сентября, в СМИ появилось много самых разных обещаний. В частности, областные и местные власти в один голос заявляют: в текущем 2013 году будет начато строительство путепровода около платформы Новодачная. Но там предстоит большая работа по отселению жителей, чьи дома попадают в технологическую зону строительства. А по опыту реконструкции Лихачевского шоссе мы знаем, что оперативно решать эти задачи местные и областные власти пока не научились. Таким образом, строительство путепровода на Новодачной вряд ли будет выполнено в срок, и Долгопрудный еще долгие годы будет оставаться наиболее проблемным городом Подмосковья.
Собственно, жители Долгопрудного в этом оценочном суждении областного издания солидарны. Транспортная проблема — одна из самых актуальных в нынешнем Долгопрудном, одна из тех, что более всего обременяет жизнь города и ухудшает качество жизни в нем. Она лежит камнем преткновения на пути достижения всех стратегических целей развития города. Самое очевидное ее проявление – многочасовые пробки на железнодорожных переездах около платформ Новодачная, Водники, Хлебниково, а также на Лихачевском шоссе.
Обещание врио губернатора Подмосковья Андрея Воробьева построить в конце 2014 года путепровод в Хлебниково для большинства жителей нашего города, которые проживают в историческом центре, что мертвому припарка. Дело в том, что этим путепроводом они будут пользоваться от случая к случаю, и выехать в Москву из «старого» Долгопрудного им и после постройки этого виадука не удастся, как и сейчас. Они, как стояли в автомобильных пробках, так и будут в них стоять.
Перед выборами губернатора Московской области, которые пройдут 8 сентября, в СМИ появилось много самых разных обещаний. В частности, областные и местные власти в один голос заявляют: в текущем 2013 году будет начато строительство путепровода около платформы Новодачная. Но там предстоит большая работа по отселению жителей, чьи дома попадают в технологическую зону строительства. А по опыту реконструкции Лихачевского шоссе мы знаем, что оперативно решать эти задачи местные и областные власти пока не научились. Таким образом, строительство путепровода на Новодачной вряд ли будет выполнено в срок, и Долгопрудный еще долгие годы будет оставаться наиболее проблемным городом Подмосковья.
Незаконные парковки продолжаются. Прокуратура, ПИК-Комфорт и технадзор притихли
В конце 2012 года во дворе дома №15 по Новому бульвару, г. Долгопрудного появился забор (см.фото). Оказалось,…
В августе 2013 года гибелью голубей в Москве занялась природоохранная прокуратура. По словам, помощника…
В Долгопрудном прошел митинг против застройки Мысово
Приглашаем всех принять участние в формировании списка волнующих вопросов к кандидатам в губернаторы.…
В Долгопрудном отметили юбилей городского отделения общества инвалидов
15 августа 2013 года в городском парке культуры и отдыха собрались люди с ограниченными физическими…